Porto da Barra ganha área exclusiva para banhistas com boias de proteção em Salvador

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Igor Santos / Secom PMS
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A praia do Porto da Barra, em Salvador, passou a contar com uma área delimitada exclusivamente para banhistas nesta sexta-feira (4). A instalação de boias de proteção visa aumentar a segurança dos frequentadores e restringir a circulação de embarcações motorizadas próximas à faixa de areia, medida adotada após o registro de diversos acidentes envolvendo motos aquáticas no litoral da capital baiana.

O projeto-piloto foi aprovado pela Marinha do Brasil e executado pela Secretaria Especial do Mar (Semar), em conjunto com órgãos como Transalvador, Guarda Civil Municipal, Secretaria Municipal de Inovação e Tecnologia (Semit) e Secretaria Municipal de Manutenção (Seman).

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Estrutura e organização do espaço

O isolamento da área foi realizado com boias amarelas fixadas em cinco poitas, estabelecendo um perímetro de proteção de 90 metros a partir da areia. Apesar da restrição, o projeto preservou um trecho específico para o acesso de pequenas embarcações, canoas e praticantes de esportes náuticos, mantendo a circulação organizada.

A reorganização também incluiu as rampas de acesso à praia. Uma delas foi reservada exclusivamente para embarcações, enquanto a outra foi destinada ao fluxo de pedestres, com sinalização informativa. O trecho situado em frente à rampa próxima ao Forte de Santa Maria permanece livre de boias para permitir a entrada e saída de equipamentos esportivos.

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Investimento e videomonitoramento

A iniciativa contou com um investimento de R$ 450 mil, cobrindo os custos de aquisição, transporte e instalação das estruturas. O modelo busca alinhar o Porto da Barra a outras praias que já utilizam sistemas de proteção, como a Praia de Ponta de Nossa Senhora e a região de Loreto.

Para reforçar a fiscalização, foi implementado um sistema de videomonitoramento integrado entre a Guarda Civil Municipal e a Capitania dos Portos. Câmeras de alta resolução cobrem o espelho d’água, permitindo que o Centro de Comando de Operações (CCO) identifique infrações e encaminhe as imagens em tempo real para as autoridades marítimas.

Histórico de acidentes no litoral

A medida responde a uma série de ocorrências graves registradas em Salvador. Em dezembro de 2025, um empresário morreu e uma mulher ficou ferida após uma colisão entre uma moto aquática e um barco de pesca na Ribeira. Meses antes, em agosto, uma banhista foi atropelada por uma moto aquática na Praia da Boa Viagem. No Porto da Barra, usuários da praia já haviam relatado situações de risco com embarcações navegando muito próximo aos banhistas. Mais informações podem ser acompanhadas pelos canais oficiais da Marinha do Brasil.

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