A nova Rodoviária de Salvador começa a funcionar no dia 20 de janeiro, após a inauguração oficial marcada para 19 de janeiro. O terminal fica no bairro de Águas Claras e passa a assumir as operações do transporte rodoviário da capital baiana, com uma estrutura maior, integrada e voltada para alto fluxo de passageiros. Veja mais abaixo o vídeo do canal VDS de como ficou a nova Rodoviária de Salvador por dentro.
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As áreas internas estão concluídas. O terminal conta com piso em granito, escadas rolantes já em funcionamento e sinalização distribuída ao longo de todo o espaço. Ao todo, são cerca de 42 mil metros quadrados de área construída em um terreno de 127 mil metros quadrados, dimensão comparável à de grandes aeroportos.
O projeto prioriza a integração urbana. A nova rodoviária tem acessos diretos ao metrô e ao terminal de ônibus urbanos e metropolitanos. No desembarque, há áreas específicas para táxis e veículos por aplicativo. Serão 23 baias no piso térreo para chegada de passageiros. O embarque acontece no primeiro piso, com 43 plataformas para ônibus, além de 70 guichês de venda de passagens e nove salas VIP.
O terminal também reúne uma ampla área comercial. Estão previstos 237 espaços, incluindo lojas, serviços, supermercado e uma praça de alimentação completa. Redes como McDonald’s, com duas unidades, e Subway já estão com estruturas montadas. A rodoviária ainda terá unidade do SAC, clínica médica, guarda-volumes, sanitários, caixas eletrônicos e delegacia.
Veja o vídeo do nova Rodoviária de Salvador do Canal VDS
A expectativa é de circulação diária de cerca de 20 mil pessoas. A operação atenderá 363 linhas intermunicipais e interestaduais, ligando Salvador a várias regiões da Bahia e do Brasil. A estrutura deve gerar centenas de empregos diretos e indiretos.
A obra faz parte de uma parceria público-privada. O consórcio vencedor, liderado pela empresa Sin, investiu mais de R$ 200 milhões no projeto. O contrato tem duração de 30 anos e, ao final, o terminal será incorporado ao patrimônio do Estado.
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