Galera, se liga nessa! Os motoristas brasileiros precisam ficar mais espertos porque as regras para os retrovisores ficaram mais rígidas. Não é que tenha uma “lei nova” por aí, o que rola é que o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) e o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) estão reforçando a fiscalização.
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Ou seja, se você estiver rodando por aí com o retrovisor quebrado, faltando ou que não funciona direito, o risco é grande: pode rolar uma multa de R$ 195,23 e você ainda perde cinco pontos na carteira de motorista.
O que rolou, afinal?
A parada é a Resolução Contran nº 966/22, estabelece padrões técnicos pra retrovisores de todos os tipos de veículos (carros, motos, caminhões, etc). Acontece que a galera das montadoras teve um prazo pra se adequar, e agora, em 2024 e 2025, esses prazos estão acabando, principalmente para ônibus, caminhões e motorhomes. É por isso que o tema voltou à tona e a fiscalização ficou mais intensa.
A Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) esclareceu que não teve nenhuma “mudança de última hora” nas regras. O que está rolando é a aplicação das normas que já existiam, com foco nos prazos de adequação que se esgotaram.
O que a fiscalização do Retrovisor vai pegar nas ruas?
Os retrovisores são equipamentos de uso obrigatório e precisam estar 100% funcionais. Dirigir sem um deles ou com o espelho danificado, que não funciona, é uma infração grave. Essa penalidade está no artigo 230, incisos IX e X do CTB, e é por isso que a multa é de quase R$ 200,00 e os cinco pontos na CNH.
Também vale lembrar que as resoluções do Contran reforçam que é obrigatório ter retrovisores nos dois lados de motos e ciclomotores, então é bom ter certeza que os seus estão em perfeito estado.
Por que os retrovisores viraram o foco?
A razão é simples e tem tudo a ver com a nossa segurança. Os retrovisores são essenciais para ampliar nosso campo de visão e eliminar os pontos cegos. Eles são vitais para manobras, trocas de faixa e conversões. Ao garantir que todos os veículos estejam com os retrovisores em dia, a ideia é diminuir o risco de acidentes nas ruas.
Pra não cair na malha fina, o que fazer?
- Olhe toda semana: Dê uma conferida se não tem rachaduras, se estão folgados ou desalinhados.
- Ajuste sempre: Antes de sair, ajuste o retrovisor interno para enxergar o máximo possível do vidro de trás. Os laterais, ajuste para ver só um pedacinho da lateral do seu carro e a faixa do lado, isso ajuda a eliminar pontos cegos.
- Troque sem gambiarra: Se precisar trocar, use peças que sigam os padrões técnicos. Nada de espelhinho genérico que só atrapalha.
- Se você tem moto: Lembre-se que é obrigatório rodar com os dois retrovisores, e eles precisam funcionar.
Se tiver na dúvida, é sempre bom pedir para um mecânico dar uma olhada.
Receba no WhatsApp as principais notícias Pra tirar as últimas dúvidas:
- É “lei nova”? Não. É a aplicação de regras que já existiam, mas a fiscalização ficou mais forte por causa dos prazos de adequação que expiraram.
- Preciso trocar o retrovisor do meu carro antigo por um modelo novo? Não precisa. O importante é que o retrovisor que você já tem esteja em bom estado e funcionando bem.
- Qual o valor da multa e a pontuação? A infração é grave, com multa de R$ 195,23 e 5 pontos na CNH.
