Muita gente tem levado multa nas estradas por causa do novo sistema de pedágio. O modelo, chamado de free flow, vem se espalhando pelo Brasil e, apesar de prometer mais agilidade e menos filas, tem causado confusão entre os condutores. Muita gente ainda não entendeu como funciona, e é por isso que tanta gente está sendo multada. Vamos explicar como ele opera e o que é preciso fazer para não cair nessa armadilha.
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O que é pedágio free flow?
O free flow é um novo tipo de pedágio que não tem cabine nem atendente. Em vez de o motorista parar para pagar, o sistema usa câmeras e antenas instaladas em portais nas estradas para identificar automaticamente os veículos que passam.
À primeira vista, parece um avanço e tanto – mais rapidez, menos filas e rodovias com cara de futuro. Só que, na prática, o que se viu foi um aumento enorme no número de multas. E o motivo é simples: muita gente ainda não entendeu direito como o sistema funciona. O pagamento precisa ser feito em até 30 dias, e quem esquece acaba levando uma multa alta.
Veja de forma simples como ele funciona:
- Identificação automática: as câmeras registram a placa ou pelas tags eletronicas de radiofrequência coladas no para-brisa no momento em que o carro passa;
- Sem precisar parar: o motorista segue normalmente, sem reduzir a velocidade nem parar o veículo;
- Pagamento depois: O pagamento pode ser feito nos sites ou aplicativos das concessionárias ou automaticamente pelas tags. Quem não tem tag precisa pagar o pedágio depois — geralmente em até 30 dias, pelo site ou aplicativo da concessionária;
- Multa por atraso: se o pagamento não for feito nesse prazo, o motorista leva uma multa de R$ 195,23 e 5 pontos na CNH, conforme o Código de Trânsito Brasileiro. O problema é que boa parte dos condutores nem percebe a pendência, e aí as dívidas vão se acumulando sem que a pessoa saiba, o que pode gerar dor de cabeça na hora do licenciamento do veículo.
- Em resumo: o free flow foi criado para deixar o trânsito mais rápido e sem filas, mas o motorista precisa ficar atento para pagar dentro do prazo — caso contrário, a multa é certa.
Expansão pelo Brasil
O free flow começou em São Paulo, mas já está ganhando espaço em outros estados, como Minas Gerais e Rio Grande do Sul. E não vai parar por aí. Rio de Janeiro, Bahia e Ceará — especialmente na região de Fortaleza — estão na fila para receber a novidade nos próximos meses.
O plano é grande: até 2030, só em São Paulo, devem ser instalados 58 novos portais. A ideia é simples: transformar esse sistema no novo padrão nacional das rodovias brasileiras.
Já são 1,26 milhão de multas – números preocupantes
Segundo dados da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), em pouco mais de dois anos já foram registradas mais de 1,26 milhão de multas por motoristas que passaram sem pagar o pedágio na Rodovia Rio-Santos.
Os pontos que mais concentraram autuações foram:
Receba no WhatsApp as principais notícias - Km 538 – Paraty
- Km 447 – Mangaratiba
- Km 414 – Itaguaí
Esses números mostram o que todo mundo percebe na prática: falta de informação. Muita gente simplesmente não sabe que precisa pagar depois, o que reforça a importância de campanhas mais diretas e educativas.
Adesão crescente às tags
Com tantas multas sendo aplicadas, não é de se estranhar que a procura por tags tenha disparado. O Sem Parar, por exemplo, registrou um aumento de 250% nas adesões na BR-101.
Além de facilitar a vida, o uso das tags ainda traz vantagens no bolso:
- 5% de desconto automático no valor do pedágio;
- Até 70% de redução no Desconto de Usuário Frequente (DUF), para quem passa mais de 31 vezes no mesmo pórtico durante o mês.
Pressão política
O excesso de multas chegou até o Congresso Nacional. Um projeto de lei do senador Eduardo Girão (NOVO-CE) propõe suspender as penalidades por um ano, dando um tempo para que os motoristas se adaptem ao sistema.
Segundo ele, em outros países há sempre um período de transição antes que as multas passem a valer, algo que, segundo o parlamentar, deveria ter sido feito também por aqui.
O futuro do pedágio
Tudo indica que o free flow veio pra ficar. As concessionárias já estudam integrar os sistemas de cobrança para que o motorista pague tudo de uma vez, sem precisar entrar em vários sites.
Com o avanço da tecnologia e os descontos oferecidos, a tendência é que o número de infrações caia com o tempo. Mas até lá, vale o alerta: se informar sobre o funcionamento, manter as passagens em dia e, se possível, usar as tags é o melhor caminho para evitar dores de cabeça e o peso das multas no bolso.
